DANE TECHNICZNE:

NAPĘD:
•    Silnik: Rotax 1000R, pojemność 976 cm³, 4-suwowy, chłodzony cieczą, dwucylindrowy w układzie V, cztery zawory na cylinder, SOHC, 89 KM
•    Zasilanie paliwem: elektroniczny wtrysk paliwa, wtryskiwacze Siemens VDO
•    Rozruch: elektryczny
•    Przeniesienie napędu: automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, Low, Park, Neutral, Reverse, hamowanie silnikiem
•    Układ jezdny: elektronicznie dołączany 2x4/4x4, przekazanie napędu wałem, wiskotyczna blokada przedniego dyferencjału (szpera) Visco-Lok

PODWOZIE:
•    Rama SST G2S
•    Zawieszenie przednie: podwójne wahacze, poprzeczne
•    Zawieszenie tylne: niezależne wahacze TTI, wleczone
•    Hamulce przednie: hydrauliczne, tarczowe wentylowane, średnica tarczy 214 mm, zaciski dwu tłoczkowe
•    Hamulce tylne: hydrauliczne, tarczowe wentylowane, średnica tarczy 214 mm, zaciski dwu tłoczkowe

WYMIARY:
•    Długość x Szerokość x Wysokość: 2240 x 1270 x 1310 mm
•    Masa własna: 441 kg
•    Rozstaw osi: 1295 mm
•    Wysokość siedziska: 933mm
•    Prześwit: 318 mm
•    Dopuszczalne obciążenie bagażnika: tylny 16 kg
•    Dopuszczalna masa holowanej przyczepy: 590 kg
•    Pojemność zbiornika paliwa: 20,5 L

WYPOSAŻENIE:
•    Oprzyrządowanie: wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD; prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, centrum diagnostyczne, wskaźniki: biegu i napędu, poziomu paliwa, licznik motogodzin, zegar, automatyczne wyłączanie świateł po 15 minutach.
•    Immobilizer D.E.S.S.
•    Gniazdko 12V w konsoli przedniej
•    Dwie pary reflektorów, w tym soczewkowe, o łącznej mocy 240W, światła tylne i światła hamowania

PAKIET X MR:
•    Wyczynowe amortyzatory Fox 1.5 PODIUM QS3: prostsza i szybsza regulacja zawieszenia odbywająca się za pomocą pokrętła. Amortyzatory posiadają trzy ustawienia, poprzez których wybór, możemy dostosować zawieszenie do potrzeb kierowcy i charakterystyki trasy
•    Opony ITP Cryptid, 30 cali
•    Koła aluminiowe, 14 cali z systemem beadlock
•    Zestaw snorkli pozwalających na jazdę w głębszej wodzie, podniesione wloty i wyloty powietrza z CVT
•    Profilowana aluminiowa kierownica o zmiennym przekroju z osłonami manetek i kierownicy oraz z dodatkowym uchwytem ułatwiającym manewrowanie w głębokim błocie
•    Błotne podnóżki o agresywnej rzeźbie i z dużymi otworami odpływowymi, idealne do jazd po głębokim błocie
•    Błotniki z chlapaczami
•    Centralna płyta aluminiowa
•    Trójstopniowe wspomaganie kierownicy DPS
•    Wyciągarka Warn o uciągu 1361 kg ze ślizgiem rolkowym
•    Wzmocnione przedni i tylny zderzak rurowy (bumper)
•    Siedzisko, i kolorystyka karoserii z pakietu X